מכון קימקא

לחשיבה שונה, חשיבה אחרת, חשיבה מקורית

חשיבה לא-פוליטית

מייסודו ובניהולו של עו”ד שמחה (קימקא) ניר

__________

הרצאות, ימי-עיון וקורסים בנושאים ציבוריים שונים

מכון קימקא מתמקד, בשלב הזה, בשני תחומים עיקריים:

האחד – האזרח והמימסד:

·        תרבות השפיטה בישראל

ü      בחירת שופטים והדחתם

ü      הנמקה ויושר אינטלקטואלי

ü      פוליטיזציה של השפיטה

ü      שפיטה “מקצועית” – האמנם?

ü      ועוד … ועוד …

·        תרבות השלטון ויחסי אזרח-שלטון

ü      התנהגות עובדי הציבור

ü      ביקורת על עובדי הציבור – בג”ץ

ü      ביקורת על עובדי הציבור – מבקר המדינה

ü      ביקורת על עובדי הציבור – מבקר המדינה בתפקידו כנציב תלונות הציבור

ü      ועוד … ועוד …

·        משפט מינהלי וציבורי

ü      העילות להתערבות בג”ץ במעשי השלטון – הלכה …

ü      העילות להתערבות בג”ץ במעשי השלטון – ומעשה …

ü      התערבות בג”ץ בעניינים פוליטיים

ü      אקטיביזם שיפוטי, פסיביזם שיפוטי

ü      ועוד … ועוד …

מסגרות ההרצאות: מפעלים, מוסדות, חוגי-בית.

השני – האזרח והכביש

·        מימסד התעבורה

·        דיני תעבורה

ü      דיני תעבורה לכל אדם: לנוהג ברכב, לאחראי רכב במפעל, לקצין הבטיחות ולכל מוסד ו/או ארגון המעוניין ליידע האנשים בסביבתו.

ü      דיני תעבורה למשפטנים: לעורכי דין ומשפטנים אשר אינם עוסקים בענייני תעבורה, ומבקשים להרחיב ולהעמיק ידיעותיהם בתחום.

ü      דיני תעבורה למקצוענים: לעורכי דין ומשפטנים אשר מבקשים להרחיב ולהעמיק ידיעותיהם בתחום עד לרמה של סניגור מקצוען בבית המשפט לתעבורה

·        התנהלות המשטרה ובתי המשפט לתעבורה

ü      צדק לעומת יעילות, כולל השאלה יעילות מהי

ü      האם משפט התעבורה מקדם את מטרותיו המוצהרות?

ü      איך “לעשות בצפר” למשטרת התנועה

·        איך לעמוד על זכויותיך בבית המשפט לתעבורה

ü      הגנה על זכויותיו של הנאשם אינה “משהו גס”.

ü      ניהול תקין של משפטים פליליים (כולל משפטי תעבורה) במדינה דמוקרטית הינו ערך חשוב לא פחות מאשר הבטיחות-בדרכים: שניהם בנפשנו.

ü      מתן “הנחות” למשטרה ולתביעה בניהול המשפטים הוא זרז להתפתחותה של משטרה לא-מקצועית (בשלב הראשון) ומושחתת (בשלב השני) ושל בתי משפט לא מקצועיים ומושחתים (בשלב השלישי).

ü      זיכויו של נאשם בגלל מחדלי התביעה אינו נותן הכשר לעבירות תעבורה, אבל עצימת-עיניים מראות את מחדליה נותן הכשר לתביעה להמשיך ו”לחפף”.

ü      על חוכמולוגיות כשרות ובלתי-שכרות בניהול ההגנה

·        איך להלחם ואיך לא להילחם בתאונות הדרכים

ü      המאבק בתאונות הדרכים כקטר הגורר את עצמו בלבד, ומוליכו לשום-מקום.

ü      על מחקרים שאינם

ü      על האגו של כוהני הבטיחות בדרכים

ü      מה ניתן לעשות כדי לצמצם את הנגע

ü      רעיונות חדשניים שאיש לא מעז להתייחס אליהם

ü      מוסר-המלחמה – גם במלחמה הזאת

מסגרות ההרצאות:

מפעלים, מוסדות, חוגי-בית, קורסים במכון קימקא

מתכונת הקורסים בנושאי משפט התעבורה:

·        שלב א’: ידע בסיסי ברמה מעמיקה על הנעשה בבתי המשפט לתעבורה, על התנהלות המשפטים שם, ועל הדרכים לנהל את המשפט, עם סיכויי-זיכוי גבוהים.

·        שלב ב’: דיני התעבורה – מבט לעומק: הוצאת מקרא מפשוטו, משפט התעבורה על רקע המשפט הכללי, דיני הפרשנות, המשפט המנהלי, דיני העונשין הכלליים. 

·        שלב ג’: תרגום הידע הנרכש בשלב א’ לעקרונות משפטיים: טיפים שימושיים למקרים מהחיים, “חוכמולוגיות” לגיטימיות, ועוד.

ניתן להוסיף הרצאה בודדת בתחום או בתחום משיק לקורס קיים.

 

על המייסד, עו”ד שמחה ניר:

·         “מקצוען המצוי בנבכי המערכת המשפטית בענייני תעבורה”.

ועד מחוז תל-אביב, לשכת עורכי-הדין

·         “אדם המאמין בצדקת דרכו, פועל בכל נימי נפשו לקידום המטרה לתועלת הציבור ולא לתועלתו האישית”.

בית המשפט העליון

 

להזמנת הרצאות ופרטים נוספים: quimka@quimka.com